2月17日，重慶軌道交通6號(hào)線東站段正式開(kāi)始不載客試運(yùn)行，這也意味著軌道交通6號(hào)線東站段正式進(jìn)入通車(chē)倒計(jì)時(shí)。
軌道交通6號(hào)線開(kāi)始不載客試運(yùn)行。郭旭 攝
不載客試運(yùn)行是軌道交通土建工程與機(jī)電工程初驗(yàn)合格，并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的不載客運(yùn)行，是從建設(shè)階段過(guò)渡到載客運(yùn)營(yíng)階段必經(jīng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是軌道交通在正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前的“綜合性考試”。
軌道交通6號(hào)線從劉家坪站駛出，正式開(kāi)始不載客試運(yùn)行。郭旭 攝
在未來(lái)3個(gè)月的不載客試運(yùn)行期，軌道交通6號(hào)線東站段將通過(guò)模擬開(kāi)通后的真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境，對(duì)列車(chē)運(yùn)行的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性及可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善，同時(shí)檢驗(yàn)和鍛煉運(yùn)營(yíng)人員的應(yīng)急處置能力和業(yè)務(wù)水平，為后續(xù)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
軌道交通6號(hào)線劉家坪站。郭旭 攝
項(xiàng)目建成通車(chē)后，可與既有軌道交通6號(hào)線正線共同串聯(lián)南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、兩江新區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)等區(qū)域，對(duì)完善東部槽谷軌道交通線網(wǎng)、強(qiáng)化重慶東站綜合交通樞紐功能、促進(jìn)茶園組團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
