2月6日，農(nóng)歷大年初九，一列滿載281輛“重慶造”汽車的JSQ型專列從重慶魚嘴站駛出。這是進(jìn)入蛇年以來，魚嘴站發(fā)出的第15列“重慶造”整車專列。與此同時(shí)，一列裝載著長(zhǎng)城坦克300的“渝車”從重慶欄桿灘站啟程，抵達(dá)上海閔行后換乘海船發(fā)往中東、中歐等地，為“渝車出?！庇瓉砩吣觊_門紅。
重慶作為知名的“汽車城”，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。近年來，重慶持續(xù)推進(jìn)“渝車出?！毙袆?dòng)計(jì)劃，深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈體系。2024年，重慶汽車出口量達(dá)到47.7萬輛，同比增長(zhǎng)29.6%，貨值431.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)30%，成為重慶外貿(mào)進(jìn)出口的重要增長(zhǎng)點(diǎn)?！拔覀儗?duì)承運(yùn)的汽車貨品，采取優(yōu)先請(qǐng)車、優(yōu)先配車、優(yōu)先掛運(yùn)等措施。”中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司涪陵車務(wù)段魚嘴站副站長(zhǎng)張周表示，將繼續(xù)采取多種措施，優(yōu)化軟硬件設(shè)施，為當(dāng)?shù)仄嚦隹谶\(yùn)輸創(chuàng)造便利條件。
在重慶永川欄桿灘站，一排排商品車整齊地停放在鋼軌旁，準(zhǔn)備“乘坐”火車前往東北、華東地區(qū)。站場(chǎng)里，調(diào)車組職工正在將JSQ汽車運(yùn)輸專用車緩慢送進(jìn)專用線，車站一片繁忙景象。作為長(zhǎng)城汽車全球第五個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地，長(zhǎng)城汽車重慶永川智慧工廠的長(zhǎng)城炮、坦克300、哈弗H9三款明星產(chǎn)品已累計(jì)生產(chǎn)共100萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值1675億元。其中，長(zhǎng)城炮市場(chǎng)占有率達(dá)到28%，這意味著全國(guó)每4輛皮卡車就有1輛是永川造。該廠現(xiàn)已成為全國(guó)最大的皮卡車生產(chǎn)基地?！盀榱俗龊闷噷Ａ械难b運(yùn)，車站主動(dòng)與企業(yè)溝通，解決設(shè)備裝運(yùn)、人員安排、走行徑路等方面存在的實(shí)際困難，特別是在裝車人員走行徑路上，車站集思廣益、合理改造，有效提升了裝車作業(yè)效率?！睓跅U灘站站長(zhǎng)陳萬里說到。
近年來，隨著重慶內(nèi)陸開放綜合樞紐建設(shè)不斷提速，鐵路運(yùn)輸具有高效、綜合成本低等優(yōu)勢(shì)，可通過公鐵聯(lián)運(yùn)、江鐵聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)等方式，讓越來越多的“重慶造”汽車沿著出海大通道走向世界。2024年重慶市出口整車47.7萬輛，同比增長(zhǎng)29.6%，其中新能源汽車出口5.7萬輛，同比增長(zhǎng)115.3%。印證了“重慶造”的實(shí)力，也跑出了“渝車出?！钡牡讱?。
重慶鐵路物流中心魚嘴營(yíng)業(yè)部助理經(jīng)濟(jì)師李雪介紹，春節(jié)期間每天都有運(yùn)載著“重慶造”整車的班列從魚嘴站出發(fā)，經(jīng)陸海新通道和中歐班列前往東南亞和歐洲市場(chǎng)。我們將繼續(xù)為客戶提供全過程、全方位、全周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力滿足客戶個(gè)性化運(yùn)輸需求，為“渝車出?！碧峁└鼜?qiáng)有力的保障。
隨著“渝車出海”行動(dòng)計(jì)劃的推進(jìn)，重慶汽車產(chǎn)業(yè)正加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，走出國(guó)門，“圈粉”全球。
（攝影：涪陵車務(wù)段 芶菱悅 曹立攝）
